一、首先可以將焊接滾輪架分為兩種不同的形式，一種是自調式的焊接滾輪架；另一種則是可調式的焊接滾輪架，在主動(dòng)架上的四只滾輪完全采用的是全齒輪嚙合的傳動(dòng)，有效的實(shí)現了四輪的驅動(dòng)。其中一個(gè)屬于主動(dòng)的滾輪架，還有一個(gè)則屬于從動(dòng)的滾輪架，兩者都可以直接的固定在工位上，當然也可以直接的安裝在軌道上面。

上弘自調式10噸滾輪架

二、其次焊接滾輪架正常情況下都采用的是組合使用，按照工件在直徑上的大小，可以自動(dòng)的對滾輪組的擺角進(jìn)行調節，因此不需要人工的調校。

三、最后由于焊接滾輪架采用的是進(jìn)口的變頻器進(jìn)行無(wú)極的調速，因此在整個(gè)調整的范圍上都比較寬泛，而且啟動(dòng)的力矩也非常大，最主要的是精度較高，且在電氣箱的位置還留有了聯(lián)動(dòng)的接口，可以和操作機等控制的系統進(jìn)行相互連接使用，有效的實(shí)現了聯(lián)動(dòng)的操作。

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