強度低的填充材料能降低接頭的拘束度，使裂紋的敏感性下降，并且可降低預熱溫度，改善焊接條件。中幅板的焊接大齒輪中幅板由于受位置限制不易實(shí)現自動(dòng)焊，因此沿用過(guò)去常用的半自動(dòng)二氧化碳氣體保護焊。

大齒輪的接頭坡口為單邊U形坡口，深度達50mm，輪緣和輪輻的焊縫處于剛性拘束條件下。上弘電動(dòng)滾筒為防止根部裂紋應采取抗裂性好的低氫型焊材。坡口底部角度小，宜選用焊條電弧焊的焊接方法。以確定合理的預熱溫度和焊接規范。焊材選用正確，并確定出預熱溫度為250～350℃，焊接電流540～580A，電弧電壓34～36V，直流正接，焊接速度23～24m/h。

大齒輪的焊接，焊接中的難點(diǎn)焊接難點(diǎn)在于母材材料焊接性不好，需輔助預熱、后熱、緩冷等工藝措施才能保證焊縫質(zhì)量。大齒輪體積大、散熱快，要達到250～350℃的預熱溫度并保持層溫，存在一定的難度。而且大齒輪首次采用窄間隙埋弧焊機進(jìn)行焊接，加熱工裝的固定也成了生產(chǎn)中的攻關(guān)項目。焊前預熱是保證焊接質(zhì)量的關(guān)鍵工序。